|
Большой зазор Повреждение места
Накладка выше угольной вставки перехода к накладке полоза
t-
«
Рис. 11. Браковочный зазор между металлокерамическими накладками
Рис. 9. Угольные вставки разных заводов-изготовителей
Однако при большом или «волнообразном» износе (рис. 8) полоз токоприемника требует замены. Интенсивность истирания угольных вставок зависит не только от условий эксплуатации, но и от технологии их изготовления на заводе (рис. 9). При этом даже визуально видна «пористая» структура вставки.
Особое внимание при осмотре полоза также следует обращать на место перехода угольной вставки к медной накладке на скосе полоза. Отсутствие плавного перехода, зазор или занижение угольной вставки могут привести к задиру накладки (рис. 10) или разрушению полоза в месте перехода.
На медных или металлокерамических накладках контролируют уровень графитовой смазки и их износ, предельная толщина которых составляет 2,5 мм. При работе на удлиненных плечах зимой и при плохих погодных условиях полозы заменяют при толщине накладок 3 мм. Иногда при неравномерном износе накладок полозы разворачивают на 180°, чтобы увеличить их межремонтный пробег. Зазор между металлокерамическими накладками должен быть не
Рис. 10. Задир накладки на скосе полоза токоприемника
более 1 мм (рис. 11). При ремонте полозов необходимо четко соблюдать требования чертежа на изготовление металлокерамических накладок (рис. 12).
Допускается омеднение поверхности металлокерамических пластин тонким ровным слоем. Однако если на поверхности пластин появилась медь в виде чешуек, не устраняемых запилива-нием, полоз необходимо заменить. Недопустимо использовать полозы, у которых на поверхности металлокерамических пластин имеются прожоги глубиной 3 мм или сколы глубиной и шириной более 3 мм.
(Продолжение следует)
Инж. И.А. АНДРЕЕВ,
г. Ожерелье
Подписано соглашение с Минэкономразвития о содействии в работе на внешних рынках
ЗАО «Трансмашхолдинга и Министерство экономического развития России подписали соглашение о взаимодействии во внешнеэкономической деятельности. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
Подписи под документом поставили министр экономического развития А.В. Улюкаев и президент Трансмашхолдинга А.Р. Бокарев.
В соответствии с подписанным документом Минэкономразвития выразило намерение оказывать холдингу самую широкую консультационную, информационную и организационную поддержку, содействовать в установлении и развитии внешнеэкономических связей.
В настоящее время поставки на экспорт составляют около 10 % продаж Трансмашхолдинга. Для зарубежных потребителей производятся не только подвижной состав, но и дизельные двигатели, а также широкая номенклатура запасных частей. Продукция транспортного машиностроения относится к категории высокотехнологичного экспорта.
По материалам Департамента по внешним связям ЗАО «Трансмашхоллинг»